9월 24일부터 사업용 수소버스를 대상으로 kg당 3,500원의 연료 보조금을 지급한다. 수소버스의 가격경쟁력이 확보되어 탄소배출이 없는 친환경 수소버스로의 전환 촉진이 기대된다. 이와 함께, 노후화된 캠핑카의 무분별한 대여 방지를 위해 캠핑용 자동차의 차령을 9년으로 규정한다.국토교통부(장관 노형욱)는 미세먼지 저감, 그린뉴딜 구현 등 신성장 동력을 확보하고자 추진하고 있는 수소차 보급을 확대하기 위하여 ｢여객자동차 운수사업법｣시행령·고시를 개정(09.24)하고, 본격 시행한다고 밝혔다.이번 개정은｢여객자동차 운수사업법｣이 개정됨

국토교통부(장관 노형욱)는 민간공항 주변의 항공기 소음을 선제적으로 관리하고, 소음피해 지원을 강화하기 위한 “공항 소음관리 및 피해지원 개선방안(이하 ‘개선방안’)”이 9월 9일부터 15일까지 열린 항공정책위원회(위원장 국토부장관) 심의를 통과하여 시행된다고 밝혔다.이번 개선방안은｢공항소음방지법｣에 따라 김포·인천·제주·김해·울산·여수 등 6개의 민간공항에 적용되며, 대책별 세부 추진방안을 마련하고 관련 법령을 개정한 후 순차적으로 시행된다. 주요내용은 다음과 같다.① 선제적인 항공기 소음관리(신규) 먼저, 항공기 소음을 선제적으

국토교통부(장관 노형욱) 대도시권광역교통위원회(위원장 백승근, 이하 대광위)는 향후 5년간 전국 주요 교통거점에 빠르고 편리한 환승체계를 구축하기 위한 ｢제3차 환승센터 및 복합환승센터 구축 기본계획(이하 환승센터 기본계획)｣을 최종 확정하였다고 밝혔다.환승센터 기본계획은 국가통합교통체계효율화법에 따라 수립하는 환승센터에 관한 최상위 법정계획으로, 대광위는 한국교통연구원과 함께 지자체, 관계기관, 전문가 등의 충분한 의견수렴을 거쳐 안을 마련하고, 국가교통위원회* 심의를 통해 이를 확정하였다.* 국토부장관(위원장), 관계부처 차관급

경기도의회 이기형 의원(김포4, 교육기획위원회)은 ‘한강신도시 장기본동 지역의 운일고등학교(가칭)’ 신설 건이 ‘교육부 중앙투자심사’를 통과했다.’고 밝혔다.이의원에 따르면, 한강신도시 지역의 고질적 교육문제인 과밀학급 해소와 신도시 지역 고등학교 부족 해소를 목적으로 고등학교 신설 사업이 추진되어 왔으며, 2021년 상반기 경기도교육청 심사를 득하고, 7월 29일 여수시에서 열린 ‘교육부 중앙투자심사’를 통과하여 학교설립 행정 절차가 급물살을 타게 됐다.김포한강신도시 지역은 중학교 졸업생 대비 일반 고등학교 입학정원이 60%대에

국토교통부(장관 노형욱)는 향후 10년간(2021～2030년) 국가철도망에 대한 투자계획을 담은 ｢제4차 국가철도망 구축계획(안)｣을 마련, ‘철도산업위원회’의 심의를 거쳐 최종 확정하였다고 밝혔다.철도산업위원회는 철도산업에 관한 기본계획 및 중요정책 등을 심의·조정하기 위해 설치한 위원회로, 국토교통부장관(위원장), 관계부처 차관, 철도유관기관장, 민간위원 등 총 25인으로 구성되어 있다.이번 ｢제4차 국가철도망 구축계획｣은｢철도의 건설 및 철도시설 유지관리에 관한 법률｣에 따른 10년 단위 중장기 법정계획으로, 철도망 구축의 기

김포시（시장 정하영）는 장기본동 육아종합센터가 소재한 26통에 마을회관을 신축하여 김포한강신도시 초기 조성부터 제기된 마을 커뮤니티 및 어르신 휴식공간 건립 민원을 해소키로 24일 결정했다고 밝혔다. 특히 해당 지역은 상가와 주택이 밀집한 지역으로 어르신 비율이 장기본동 평균보다 3% 높은 13%인 111명일 뿐만 아니라 대부분이 원·투룸에 거주하고 계셔서 한여름 무더위와 겨울에는 추위에 고생하는 환경으로 더욱 열악했다. 정하영 시장은 9월 추경에 공원 용도변경 용역을 실시하고 내년 상반기에는 마을회관（경로당 겸용）을 신축하여 한여

국토교통부(장관 노형욱)는 ｢3080+ 대도시권 주택공급방안(‘21.2.4.)｣ 관련 도심공공주택복합사업의 5차 선도사업 후보지로 서울 서대문구 1곳, 경기 부천시 5곳 등 총 6곳을 선정하였으며, 지역주민들의 높은 호응으로 1 ~ 4차 후보지 46곳(6만호) 중 21곳(2.95만호, 발표물량의 49.2%) 10%를 상회하는 동의를 보이고 있다고 밝혔다.특히 1차 발표(3.31) 후보지 21곳 중 16곳이 후보지 발표 후 10%를 상회하는 주민동의를 확보했다고 밝혔는데, 최초 발표(3.31) 이후 10% 초과동의 추이를 보면 3곳(

김포 전체 주차장 확보율은 거의 100%를 충족하였지만 대형 아파트와 상가주변의 주차난이 심해 주요 민원의 대상이 되어 왔다.김포시는 주차난 해소에 어려움을 겪는 시민들을 위해 공영주차장을 적극 확충하고, 도심 주차장 조성 민원도 적극 대응하여 대로변과 이면도로의 주차난 해소를 근본적으로 해결하기 위해 '김포시 교통사업 특별회계' 설치·운영 및 특별회계 예산을 순차적으로 편성, (2019년 546억원, 2020년 419억원, 올해 207억원) 교통환경 개선을 위해 노력해 왔다.김포시의 이러한 노력의 결과로 지난 14일 고촌 원도심과

민주평화통일자문회의 김포시협의회가 지난 13일 제4회 민통선 걷기 및 평화정류소 준공식을 개최했다. 김주영·박상혁 국회의원이 함께한 이날 행사는 오전 9시 제4회 민통선 걷기 행사를 진행하고, 오후 1시 30분에 '평화가 머무는 김포평화 정류소' 준공식을 거행했다.민통선 걷기 행사는 김포 대명포구 함상공원에서 출발하는 평화누리길 1코스 염하강철책길에서 진행되었다. 행사 참가자들은 쇄암리 전망대 쉼터까지 걸은 후 평화순례길 벽화를 관람했다.평화누리길 1코스는 6.25 한국전쟁 이후 70여년을 남과 북이 대처하는 지역이다. 여기에 그려

(재)김포시청소년재단(대표이사 이종상) 진로체험지원센터에서는 청소년에게 혁신기술에 대한 이해도를 높이고 저변확산에 기여하기 위해 “제4회 스마트아이디어 공모전”을 개최한다. 이번 공모전의 주제는 “청소년의 소확행을 위한 게임 및 발명품”이며 대상은 초, 중, 고, 학교밖청소년 구분없이 모두 팀을 이루어서 참가가능하다. PC, 모바일, VR/AR. AI, 피지컬등 4차 산업과 관련된 분야이면 모두 지원가능하다. 게임만들기나 발명에 관심이 있는 청소년들의 많은 참여를 바란다. 관심은 있으나 구현에 자신 없는 청소년을 위해 멘토를 지원해

국토교통부(장관 노형욱)는 건축물 사고 예방을 통한 국민의 안전확보를 위해 소규모 노후 건축물을 대상으로 안전관리 실태조사를 추진한다.국토교통부는 건축물관리법령 시행('20.5.1.)에 따라 일정규모 이상건축물에 대하여 3년 주기의 점검을 통한 체계적인 관리방안을 마련한 바 있으나, 소규모 노후 건축물은 정기적으로 안전점검을 수행할 의무가 없어, 불시의 사고예방을 위해서는 소유자의 적극적인 의지와 일상적인 점검이 필요한 상태이다. 현재 국토교통부는 다중이용업소가 있는 건축물 중 조례로 정하는 건축물, 연면적 3천㎡ 이상 집합건물,

국무조정실·국토부·행안부·교육부·경찰청은 전동킥보드 등 개인형 이동장치 운전자의 안전을 강화한 도로교통법 개정안이 5월 13일부터 시행됨에 따라, 개인형 이동장치의 안전한 이용 문화 정착을 위해 범정부적으로 안전 단속 및 홍보 활동 등을 강화해 나간다고 밝혔습니다.정부는 개인형 이동장치(Personal Mobility, PM)가 최근 새로운 교통수단으로 이용자가 증가*함에 따라 안전한 운행을 유도하기 위해, 지난 해(20.12.10) 부터 안전 기준을 충족한 개인형 이동장치(PM)에 한해 자전거 도로 통행을 허용했고, 그에 맞춰 자

김주영 국회의원이 GTX-D 원안 통과를 위한 입장문을 발표했다.김주영 의원이 어제(10일) 국회 소통관 기자회견장에서 GTX-D원안 통과를 위한 공동입장문을 발표했다. GTX-D 노선 서울 직결 원안을 제4차 국가철도망 구축계획안에 반영하기 위해 정부에 촉구하고 또한 이재명 경기도지사, 박남춘 인천시장께 GTX-D 원안 통과를 위해 실질적 협의에 나서주실 것을 요청하는 입장문을 발표한 것이다. 김의원은 기자회견을 통해 “제4차 국가철도망구축계획 공청회에서 김포~부천종합운동장으로 대폭 축소된 서부권 광역급행철도 노선 발표 후, 김포

김포시(시장 정하영)가 GTX-D 원안 사수, 서울5호선(김포한강선) 김포연장을 위한 온·오프라인 시민 서명운동에 돌입한다. 5월 6일부터 28일까지 시청 홈페이지에서 온라인 서명이 가능하며 같은 기간 동안 오프라인 서명운동도 병행한다.김포시는 온·오프라인에서 모인 시민들의 서명 의견을 경기도와 국토교통부 등에 제출할 예정이다.김포시는 2019년 도시철도 김포골드라인이 개통했지만 출퇴근 혼잡율이 무려 285%에 달해 극심한 이용불편은 물론 안전사고의 우려도 커지고 있다.이런 상황에서 김포시와 경기도가 건의한 GTX-D 원안이 반영과

올해 1분기(1~3월) 경기도소방에 접수된 119신고가 44만4,262건에 달했다. 17.5초에 한 번 꼴로 119전화벨이 울린 셈으로 전국 18개 시‧도 중 경기도 119신고가 가장 많았다. 지난 21일 경기도 소방재난본부에 따르면 올해 1분기 접수된 도내 119신고는 모두 44만4,262건으로 지난해 같은 기간(44만2,975건)보다 0.3%(1,287건) 증가했다. 이는 하루 평균 4,936건의 신고가 들어온 것이다. 신고 유형별로는 현장출동(화재‧구조‧구급 등) 관련 신고가 19만7,865건으로 44.5%를, 안내 및 민원

전 국민의 과반이 코로나19로 인해 불안·우울감을 호소한다는 조사결과가 나왔다. 특히 전체 8.3%는 코로나19로 인해 극단적인 선택까지 생각한 것으로 나타났다. 경기연구원은 이 같은 내용의 설문조사를 담은 를 발간했다. 연구원은 지난 3월 22~23일 이틀간 모바일·웹 설문조사 방식으로 전국 17개 광역시･도 20세 이상 2,000명을 설문 조사했다. 신뢰수준은 95%에서 표본오차 ±2.19%p다. 그 결과, 전체 55.8%가 ‘코로나19로 인해 불안·우울하다’고

김포시는 지난해 어린이보호구역내 안전사고를 예방하기 위해 관련법령 개정에 따라 오는 5월 11일부터 어린이보호구역 내 불법 주․정차 과태료가 최대 13만원으로 상향된다고 밝혔다.개정 시행령에 따르면 어린이보호구역 내 주정차 위반 시 현재 일반도로 승용차 불법주․정차 위반 과태료 4만원의 2배(8만~9만원)에서 ▲승용차 기준 과태료는 12만원, ▲승합차는 13만원 등 3배로 상향된다.이와 함께 김포시는 ‘어린이보호구역 내 불법 주정차 시민신고제’를 지속 추진해 어린이보호구역 내 교통사고의 주범인 불법 주정차 행위 근절과 단속 효과를

그동안 서울, 부산 등 일부 지역에서 시범사업으로 추진됐던 「안전속도 5030」이 오는 17일부터 전국적으로 본격 시행된다. 이는 도로교통법 시행규칙 개정에 따른 것으로, 보행자 통행이 많은 도시부의 제한속도를 하향 조정하여, 보행 중 교통사고 사망자를 감축하는 등 안전한 교통·보행 환경을 조성하기 위한 취지이다. 「안전속도 5030」 은 도시부 지역 일반도로의 제한속도를 50km/h 이하로 하향하고, 어린이 보호구역 및 이면도로는 30km/h 이하로 조정하는 사업이다.국토교통부(장관 변창흠), 행정안전부(장관 전해철), 경찰청(청

이기형 경기도의원(김포4선거구/교육기획위원회)은 3월 31일 경기도의회 김포상담소에서 ‘김포시 학부모회장협의회(회장 김현주 / 이하 ‘학회협’)’와 정담회를 열었다.정담회는 중학생 졸업자 수 대비 고등학교 수용율이 매우 낮은 한강신도시 지역의 고등학교 신설 추진으로, 한강신도시 입주 후 나타나고 있는 각급 학교의 과밀화 문제가 고등학교까지 어어지는 것에 대한 문제 제기와 대안 마련을 위해 개최됐다.‘학회협’은 ‘김포한강신도시 지역의 중학교 졸업생 수 대비 신도시 내 고등학교의 입학정원이 60%대에 머물고 있어, 원거리 통학 고등학생

앞으로 코로나19 관련 재난문자 송출이 대폭 줄어들 전망이다. 행정안전부(장관 전해철)는 코로나19가 장기화·일상화된 현시점에서 기존 정보제공 방식이 국민들의 피로감을 가중시킨다는 여론을 감안하여, 재난문자로 안내할 사항을 최소화하기로 방향을 전환하고, 이를 중대본에 보고했다. 재난문자는 코로나19 발생 초기부터 신속하고 투명한 정보제공을 통해 지역확산을 최소화하는 데 많은 역할을 해왔지만, 그 동안 국민들의 코로나19 대응역량이 높아졌고, 지자체 홈페이지 등 다른 매체를 통해 확인 가능한 정보가 대부분인 만큼 이제 재난문자 발송은